รถยนต์มือสอง โดยส่วนมากคนที่ได้รับรถมือสองที่ถูกใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้ดูดีและล้อแม็กก็เป็นเรื่องหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน พอให้รถดูสวยหรูยิ่งขึ้น แต่ล้อแม็กนั้นมิได้มีไว้เพื่อความสวยงามแค่นั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ศักยภาพการทรงตัว และอายุการใช้งานของรถยนต์อีกด้วย
พื้นฐาน โดยคร่าวๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัสดุประดับรถมือสองให้สวยหรูอย่างเดียว แต่ทว่าเบื้องลึกมีผลพวงทั้งด้านดีและแย่อีกมาก เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกหุ้มด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกเมื่อการติดเครื่อง และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งปฏิบัติหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นต่อเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแต่เดิม โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ สับเปลี่ยนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัตถุที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงเป้าหมายเดียวหรือหลายเป้าหมายร่วมกัน จากคุณสมบัติเด่นของล้อแม็กมีดังนี้
ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรือว่าอะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักมุ่งเน้นในกลุ่มรถแข่ง ตัดทอนภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของหนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ ข้าวของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากนั้นยังเพิ่มอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ลดแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถยนต์มือสองที่มีน้ำหนักมากย่อมหมุนตัวได้ยากลำบากเยอะกว่า ถ้าหากลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และถนอมน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจจะเพิ่มสัดส่วนเส้นแบ่งครึ่งวงกลมกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ ไม่ก็เพื่อความสวยงาม เพราะยังสามารถจำกัด ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือไม่ก็อยากได้ใส่ยางแก้มต่ำลงแต่ต้องการรักษาเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความสวยงาม วัตถุที่นำมาทำล้อแม็กมีสีเงินวาบวับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นต้องพ่นสีทับและมีลวดลายจำกัด จริงๆแล้วจุดมุ่งหมายนี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลายจุดสำคัญหลักของล้อแม็กไปแล้ว
การทำ ในอดีตล้อแม็กได้รับความชื่นชอบในแวดวงรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่สะพัดนัก เพราะมีทุนการทำสูงจากความซับซ้อนของ วิธีการผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ ถึงแม้ว่ามีราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เนื่องด้วยรถแข่งมีรายจ่ายเหลือล้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนตัวให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก
ครั้นเมื่อความงดงามเปลี่ยนเป็นจุดเด่นของการกรองใช้ล้อแม็กเพื่อรถมือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีราคาถูกกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักเหมาะสม จึงถูกนำมาชดเชยในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับสนนราคาและคุณภาพ ผู้ผลิตล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อเสียง สนนราคาสูง มักคัดเลือกใช้วัสดุคุณลักษณะสูง พอให้ทนต่อแรงปะทะ โดยในขั้นตอนการหลอมมีการผสานระหว่างวัสดุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ประกอบการแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชมต่อเนื่องมาจนถึงสมัยปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นพื้นแล้วก็ตาม
